Thông tin cơ bản

• Mẫu số: LDA

• trạng thái: Còn mới

• Chiều cao nâng tối đa: 15-20m

• Dạng dầm chính: Dầm đơn

• Nhãn hiệu: kuangyuan

• Đặc điểm kỹ thuật: khác nhau

• Mã HS: 84261120

• Cấp giấy chứng nhận: GS, CE, ISO9001

• Hình thức hoạt động: Vận hành hàng không + Vận hành mặt đất

• Trọng lượng nâng tối đa: <>

• Loại: Bình thường

• Gói vận chuyển: Gói xuất khẩu tiêu chuẩn

• Nguồn gốc: Hà Nam Xinxiang

Mô tả Sản phẩm

Cần cẩu trên dầm đơn   được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy, kho, vật liệu cổ phiếu để nâng hàng hóa hoặc vật liệu. Nó bị cấm sử dụng thiết bị này trong môi trường dễ cháy, nổ và ăn mòn. Cần cẩu dầm là xây dựng dầm hàn. Điều này dẫn đến trọng lượng chết thấp hơn với độ cứng dọc và ngang cao và tải trọng bánh xe nhỏ được truyền đến đường băng cần cẩu!

Tính năng an toàn

1) bảo vệ quá tải;

2) động cơ nâng chính với bảo vệ nhiệt;

3) Móc có chốt;

4) đệm cao su;

5) Nối đất bảo vệ;

6) cần cẩu chuyển đổi và du lịch kết thúc chuyển đổi;

7) Công tắc khẩn cấp có thể dừng mọi chuyển động khi xảy ra nguy hiểm;

8) Sub-assemblies đặc trưng được kiểm tra trước khi lắp ráp;

9) tất cả các cần cẩu phải được preassembled và thử nghiệm trước khi rời khỏi nhà máy và cung cấp các chứng nhận của thử nghiệm.

Cấu hình thông thường

1) kiểm soát mặt dây chuyền hoặc điều khiển từ xa.

2) Duy nhất hoặc đôi tốc độ của dây cáp thép tời.

3) Sử dụng động cơ lồng tốc độ đơn để đi du lịch hoặc đi qua cầu trục.

4) Phòng điều khiển được mở hoặc đóng các loại.

5) Nhiệt độ môi trường làm việc: -20 ° C ~ + 45 ° C. Nó không thích hợp cho nâng blazing và nóng chảy kim loại hoặc chất độc cũng như chống cháy nổ hoặc cách điện điều kiện làm việc

Tính năng của đơn dầm treo Eot cần cẩu

1) Cơ cấu hợp lý

2) hiệu suất thuận lợi

3) Bắt đầu và dừng mượt mà

4) du lịch an toàn và đáng tin cậy

5) Tiếng ồn thấp, cabin rộng rãi và tầm nhìn đẹp

6) bảo trì thuận tiện, trao đổi tuyệt vời cho các bộ phận và các thành phần

7) Tiết kiệm điện

Thông số kỹ thuật

1.Main chùm - Cấu trúc di chuyển chính của cần trục kéo dài chiều rộng của vịnh và di chuyển theo hướng song song với đường băng. Cây cầu bao gồm hai xe tải đầu cuối và một hoặc hai dầm cầu tùy thuộc vào loại thiết bị. Cây cầu cũng hỗ trợ cơ chế xe nâng và cẩu nâng tải lên và xuống.

2. Kết thúc xe tải - Nằm ở hai bên của cây cầu, các xe tải cuối cùng chứa bánh xe mà toàn bộ cần cẩu di chuyển. Nó là một hội đồng bao gồm các thành viên cấu trúc, bánh xe, vòng bi, trục, vv, hỗ trợ dầm cầu (s) hoặc thành viên chéo xe đẩy (s).

3. Cầu dầm - Các dầm ngang chính của cầu trục hỗ trợ xe đẩy và được hỗ trợ bởi các xe tải cuối cùng.

4. Đường băng - Đường ray, dầm, khung và khung mà cầu trục hoạt động.

5. Đường băng Runway - Đường ray được hỗ trợ bởi các đường băng trên đó cần cẩu di chuyển.

6. Palăng - Cơ cấu Palăng là một đơn vị bao gồm một ổ đĩa động cơ, khớp nối, phanh, bánh răng, trống, dây thừng, và khối tải được thiết kế để nâng cao, giữ và giảm tải trọng định mức tối đa. Hoist cơ chế được gắn vào xe đẩy.

7. Xe đẩy - Các đơn vị mang cơ chế nâng mà đi trên cầu đường ray theo một hướng ở góc bên phải để đường băng cần cẩu. Khung xe đẩy là cấu trúc cơ bản của xe đẩy mà trên đó được gắn các cơ cấu nâng và di chuyển.

8. Bumper (Buffer) - Một thiết bị hấp thụ năng lượng để giảm tác động khi cần cẩu hoặc xe đẩy di chuyển đến cuối chuyến đi được phép của nó, hoặc khi hai cần cẩu di chuyển hoặc xe đẩy tiếp xúc. Thiết bị này có thể được gắn vào cầu, xe đẩy hoặc đường băng.

Câu hỏi thường gặp

Chào mừng bạn đến thăm của bạn và bất kỳ câu hỏi

RFQ ------- Chỉ cần thông báo cho chúng tôi

1. nâng công suất?

2. Span hoặc bao nhiêu là hội thảo?

3. Nâng chiều cao?

4. Điện áp công nghiệp?

5. Làm nhiệm vụ?

6. yêu cầu làm việc đặc biệt khác?

Chúng tôi xin được cung cấp cho bạn thiết kế tốt nhất của chúng tôi và giá cả hợp lý để bạn tham khảo.