1. các vấn đề sức đề kháng gió cần cẩu được đưa ra

Sức cản gió của cần cẩu là một vấn đề quan trọng trong việc thiết kế thiết bị nâng và các quy định an toàn và quy tắc xác định các thiết bị an toàn chịu lực của cầu trục. Tuy nhiên, tai nạn thiệt hại do gió của cần cẩu cảng đường sắt quy mô lớn thường xảy ra, và một số cần cẩu sụp đổ xuống biển cùng nhau trong những trường hợp nghiêm trọng.

Ở phía trước của tai nạn, nó là hợp lý để nghi ngờ tính đúng đắn của các nguyên tắc và lý thuyết ban đầu và đưa ra lý thuyết mới, giới thiệu thiết bị kháng gió mới. Tuy nhiên, nó có lợi hơn để phân tích nguyên nhân của tai nạn một cách cẩn thận và khách quan, tìm ra mặt bằng chung của tai nạn, và giải quyết vấn đề một cách khoa học và kỹ lưỡng.

2. tai nạn gió cần cẩu chung

Tai nạn có điểm gì chung? Một là cảnh của cơn bão về gió định lượng rất mờ, tất cả đều nói gió rất lớn, nhưng không ai có thể nói gió mạnh như thế nào. Tuy nhiên, thời tiết địa phương không có gió rất mạnh, chẳng hạn như hơn 12. So sánh các hình ảnh và video địa phương của cơn bão với mô tả về quy mô gió Beaufort trên tất cả các cấp gió, và tất cả gió tại hiện trường tai nạn không vượt quá cấp 10. Làm thế nào có thể mức độ này của cần cẩu thổi gió? Những người bối rối đưa ra rằng gió thiệt hại hiện trường của gió, không phải là gió chung, nhưng dòng gió bão hoặc lốc xoáy. Có lẽ có loại gió này, nhưng loại gió này dường như đặc biệt đối với cần cẩu, ngay cả khi cây cối và các tòa nhà nằm gần nhau, nhưng có thể tồn tại, hơi lạ một chút.

Hơn nữa, những gì là phổ biến cho vụ tai nạn là tất cả các cần cẩu gió thổi, không có ngoại lệ, đi qua quá trình coasting trước khi lật. Phanh là một thành phần an toàn quan trọng của thiết bị cần cẩu cầu, có chức năng ngăn ngừa treo vật rơi, đỗ xe, vv Chỉ có phanh trong tình trạng tốt, độ chính xác hoạt động cần cẩu và sản xuất an toàn có thể được đảm bảo.