
Cần cẩu trên dầm đơn 5 tấn
duy nhất monorail eot dầm hội thảo trên không cần cẩu với Palăng điện 20 tấn chủ yếu được sử dụng trong hội thảo bên trong. Nó được diveded vào hai lớp học làm việc: A5 và A6 theo cấp độ sử dụng và điều kiện tải lên. Có ba loại phương pháp để vào nền tảng của taxi từ phía bên, từ cuối và từ đầu. Con số này là lối vào bên. Xe taxi có thể được cố định ở đầu bên trái hoặc ở đầu bên phải; con số cho thấy tất cả các cab được cố định ở đầu bên trái. An toàn bên dây hoặc góc sắt có thể được sử dụng để dẫn điện của cần cẩu; nó có thể là ở phía đối diện của xe taxi hoặc ở cùng một phía của buồng lái. Việc lắp đặt cần cẩu phải được hoàn thành trong buồng lái hoàn toàn.
cần trục dầm đơn 5 tấn
duy nhất monorail eot dầm hội thảo trên không cần cẩu với Palăng điện 20 tấn chủ yếu được sử dụng trong hội thảo bên trong. Nó được diveded vào hai lớp học làm việc: A5 và A6 theo cấp độ sử dụng và điều kiện tải lên. Có ba loại phương pháp để vào nền tảng của taxi từ phía bên, từ cuối và từ đầu. Con số này là lối vào bên. Xe taxi có thể được cố định ở đầu bên trái hoặc ở đầu bên phải; con số cho thấy tất cả các cab được cố định ở đầu bên trái. An toàn bên dây hoặc góc sắt có thể được sử dụng để dẫn điện của cần cẩu; nó có thể là ở phía đối diện của xe taxi hoặc ở cùng một phía của buồng lái. Việc lắp đặt cần cẩu phải được hoàn thành trong buồng lái hoàn toàn.